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Plus de 100 ans de tourisme organisé

Avec ses paysages variés, la Forêt Noire était vraiment idéale pour les adeptes de la mode de « fraîcheur d’été » qui, influencés par le romantisme au début du 19ème siècle, recherchaient la proximité de la nature et désiraient passer de nombreuses semaines par an en dehors de la ville.

Mais la Suisse menaçait de créer de l’ombre au massif de moyennes montagnes vers le coude du Rhin. C’est pour cela que des hôteliers et industriels ont créé en 1864 à Freiburg ce qui allait devenir le « Badischer Schwarzwaldverein ».

Les voyages dans la Forêt Noire devaient être promus, l’image de fraîcheur d’été fignolée. Des sentiers de randonnée et des abris de protection furent construits, des cartes de randonnées et des guides furent édités.

Lorsqu’en 1873 la ligne de chemin de fer « Schwarzwaldbahn » de Offenburg à Singen par Haslach, Triberg et Donaueschingen et en 1887 la « Höllentalbahn » de Freiburg à Neustadt entrèrent en service, des fondations solides pour le développement touristique étaient posées.

Après la création du premier club de ski en 1891 à Todtnau vers le Feldberg, plus aucun obstacle ne se trouvait en travers de la propagation du sport d’hiver.

Il fallut ensuite créer une organisation pour changer l’image de la Forêt Noire en Allemagne et à l’étranger et pour inciter des touristes à venir. En 1906 le «Badischer Verkehrsverband zur Hebung des Fremdenverkehrs e.V. » fut créé. Le « Badischer Verkehrsverband » fit imprimer des affiches, des guides, des prospectus pour la fraîcheur d’été et fit la promotion de la Forêt Noire dans des spots à la radio et à la télévision. Des négociations eurent lieu avec les chemins de fer pour avoir des liaisons directes et des trains supplémentaires pendant les vacances.

La création du Badischer Verkehrsverband en 1906 est considérée comme l’acte de naissance de la promotion touristique organisée et donc aussi de la Schwarzwald Tourismus Gesellschaft actuelle (STG).

Quelques années plus tard, la première guerre mondiale freina le tourisme jusqu’alors en expansion dans la Forêt Noire. Ensuite, plusieurs réseaux de transports firent leur propre publicité.
En 1933 les national-socialistes ont obligé les entreprises à fusionner pour créer le « Landesfremdenverkehrsverband Baden » et le « Landesfremdenverkehrsverband Württemberg-Hohenzollern ». Après la deuxième guerre mondiale, il en résulta le « Fremdenverkehrsband Württemberg ». Dans le secteur américain de Heidelberg le « Fremdenverkehrsverband Nordbaden » fut créé, ainsi que le « Badischer Fremdenverkehrsverband » dans le secteur français, à Freiburg en 1946.

En 1954, le „Badischer Fremdenverkehrsverband Schwarzwald (Forêt Noire)– Bodensee (Lac de Constance) – Oberrhein (Rhin Supérieur) e.V.“ fut créé ; en 1969 le „Fremdenverkehrsverband Schwarzwald – Bodensee“.

En 1974 on se sépara de la partie badoise du Lac de Constance, inclut dans l’association 49 communes wurtembergeoises de la Forêt Noire du Nord et fit la promotion sou le nom de « Fremdenverkehrsverband Schwarzwald ». En 1996 on en fit le « Schwarzwald Tourismusverband e.V. » Avec «Touristik Nördlicher Schwarzwald e.V. » à Pforzheim, « Mittlerer Schwarzwald Tourismus GmbH » à Villingen-Schwenningen et « Tourismus Südlicher Schwarzwald » à Freiburg, la région dans le sud-ouest de l’Allemagne avait donc 4 fédérations de tourisme.

Depuis janvier 2006, une fusion les a regroupées sous le nom de « Schwarzwald Tourismus Gesellschaft (STG) » avec siège à Freiburg.

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